כל ההתקנה פועלת על פי חוק פסקל לפיו לחץ המופעל על כל נקודה של נוזל בלתי דחיס מופץ באופן שווה לכל הנקודות.
כאשר אנו מפעילים את הבלם, מופעל לחץ בצינור ליד החלק העליון של הצילינדר הראשי, מועבר ובסופו של דבר הגיע לקליפר, שדוחף את הבוכנה, שבתורה דוחף את האטם אל הדיסק.
לאחר שחרור הדוושה הלחץ מופחת לערכו ההתחלתי, הלחץ על הבוכנה מופחת והבוכנה עוזבת את דוושת הבלם ומתנתקת מהבלם.
