הסימפטומים העיקריים של צילינדר ראשי מצמד רע
כדי לדעת מתי צילינדר הראשי של המצמד ברכב שלך מתחיל להתקלקל, אתה יכול לזהות סימנים מסוימים שיכולים לעזור לך לאבחן את הבעיה. להלן התסמינים העיקריים של צילינדר ראשי מצמד פגום.
1. רעש מוזר
---צליל מוזר
האם אתה שומע רעשים מוזרים כשאתה עובר להילוך או מפעיל לחץ על דוושת המצמד? אם תעשה זאת, זה יכול להיות סימן אזהרה מוקדם לצילינדר ראשי מצמד רע.
הרעש בדרך כלל הופך חזק יותר או תכוף יותר ככל שמצב הצילינדר מתדרדר. אם שמתם לב אליהם, אל תשמיע אותם בקול רם מדי. עדיף לברר מה גורם לבעיה ולאחר מכן להחליף את הרכיב הפגום.
רעשים מוזרים בעת לחיצה על דוושת המצמד יכולים להיות גם סימן לחלקים אחרים בתיבת ההילוכים שבורים, כגון לוחית לחץ או מיסב זרוק.
01
2.בעיית Shift
---הזזה ידנית
בכל פעם שהצילינדר הראשי של המצמד שלך פגום או שחוק, ייתכן שהוא לא יוכל לייצר את הלחץ ההידראולי הדרוש להזזה נכונה של תיבת ההילוכים. ייתכן שיש דליפה בתוך הצילינדר שגורמת לזה לקרות.
02
3.התנגדות קלאץ' נמוכה
---התאמת דוושת מצמד
תמיד צריכה להיות מעט התנגדות בעת לחיצה על דוושת המצמד. אם דוושת המצמד מרגישה רכה או רכה מדי בעת הפעלת לחץ, עלולה להיות דליפה בצילינדר הראשי של המצמד.
03
4.הקלאץ' נופל על הקרקע
---דוושת מצמד לרצפה
האם דוושת הקלאץ' נופלת לתחתית הרצפה כאשר אתה לוחץ עליה? בין אם זה עד לתחתית או שוקע לעמידה, זה סימן שהמצמד לא מקבל מספיק לחץ הידראולי. סימפטום זה מתרחש ברגע שהגליל הראשי של המצמד שלך מת לחלוטין.
במקרים רבים, האיטום בצילינדר הראשי הוא הגורם לדליפה. אתה יכול לנסות לתקן את האטמים האלה, אבל לפעמים קל יותר או זול יותר להחליף את כל צילינדר הראשי של המצמד.
04
5. נוזל מצמד מלוכלך
---נוזל מצמד מלוכלך
בדוק במיכל שמן המצמד את מצב שמן המצמד. אם הנוזל נראה כהה, מלוכלך, או שאין לו מספיק נוזלים במיכל, זה יכול להיות גורם לבעיה בצילינדר הראשי של המצמד.
אם האטם הפנימי של צילינדר הראשי של המצמד פגום או בלוי, הגליל הראשי של המצמד עלול להתלכלך, וכתוצאה מכך לזיהום נוזלים. זה קורה בדרך כלל כאשר כלב הים מזדקן.
אתה מקבל גם רמות נוזלים נמוכות ברגע שצילינדר הראשי של המצמד מתחיל לדלוף. החלף את נוזל המצמד ברגע שאתה מבחין שהנוזל מלוכלך. אם השמן החדש מתלכלך במהירות, אולי כדאי לשקול גם החלפת צילינדר הראשי של המצמד.
05