צילינדר הגלגל משחק תפקיד מרכזי במכונית שלךמערכת בלמי תוף.
תפקידו להפעיל את נעלי הבלמים על תופי הבלמים שלך, אשר בתורם, מאטים את המכונית שלך.
אבל מה זה בדיוק צילינדר הגלגל?
מהם הדברים שיכולים להשתבש עם זה, והכי חשוב,מה אתה יכול לעשות בנידון
במאמר זה, נצלול לתוךכל הכניסות והיציאות של צילינדר הגלגל, כסה כמה בעיות נפוצות איתו (עם פתרון קל), וענה על כמהשאלות נפוצות של צילינדר גלגלים.
מאמר זה מכיל
· מהו צילינדר גלגל?
· האנטומיה של צילינדר גלגל בלם תוף
· כיצד פועל צילינדר הגלגל?
· מהם התסמינים של צילינדר גלגל פגום?
· מדוע צילינדר הגלגל נכשל?
· שאלות נפוצות לגבי צילינדר גלגלים
מהו צילינדר גלגל?
צילינדר גלגל הבלם הוא מרכיב מרכזי במערכת בלמי התוף של המכונית שלך.
הוא ממוקם בחלק העליון של הגלגלבְּתוֹךבלם התוף והוא מותקן על לוח הגיבוי של בלם התוף עם בורג.
למה זה משמש?
זה משמש כדי לדחוף זוגנעלי בלמיםכלפי חוץ כדי שיוכלו ליצור קשר עם תוף בלם כדי להאט את הרכב שלך עם חיכוך.
במה זה שונה מבלם דיסק?
בניגוד לצילינדר גלגל בלם תוף המספק א דוחף כוח על אסַנְדָל, דיסקבֶּלֶםקליפר לוחץ a רפידת בלם על כל צד של רוטור מסתובב להאט את מהירות המכונית.
עד כמה נפוצים בלמי תוף?
בעוד שרוב כלי הרכב המודרניים משתמשים בבלמים דיסק, עדיין נפוץ שלמכונית ישנה או משאית קטנה עדיין יש בלמי תוף על הצמיגים האחוריים שלהם.
כעת, לאחר שכיסינו את היסודות, בואו ניכנס לפרטי פרטים על אופן המבנה של צילינדרים גלגלים. זה יקל עליך להביןאיך דברים יכולים להשתבשמאוחר יותר.
האנטומיה של צילינדר גלגל בלם תוף
מבנה צילינדר הגלגל פשוט יחסית.
הגוף העיקרי שלו הוא גליל עם קדח, עשוי בדרך כלל מברזל יצוק או אלומיניום.
קדח הצילינדר מצויד באלה:
· A בּוּכנָהבכל קצה שמתחבר לנעל בלם דרך פיר
· לכל בוכנה ישאטם בוכנה פנימי(או כוס בוכנה) כדי לשמור על לחץ הידראולי ולמנוע נזילת נוזל בלמים מעבר לבוכנה
· A אביבבין הבוכנות שמחזיקות כל אטם בוכנה במקומו
· מגפי אבק חיצוניים(נקרא גם אמכסה אבק)כסה כל קצה של גליל הגלגל כדי להגן על פתח הצילינדר מפני לחות, אבק בלמים ולכלוך
בנוסף לאלו, ישנם שני מרכיבים חשובים נוספים:
· פתח כניסה המחבר את צילינדר הגלגל לקו בלמים המוביל נוזל בלמים
· בורג דימום המשמש לדימום נוזל בלמים ולחסל את גליל הבלמים של האוויר
כעת, לאחר שהבנו את המבנה של צילינדר גלגל בלם, בואו נגיע לאופן שבו צילינדר הגלגל מתפקד עם שאר מערכת הבלימה.
כיצד פועל צילינדר הגלגל?
כאשר אתה לוחץ עלדוושת הבלם, הכוח שנוצר על ידי כף הרגל שלך עובר לצילינדר הראשי של הבלם.
לאחר מכן, הגליל הראשי ממיר את הכוח הזה ללחץ הידראולי, אשר נישא על ידי נוזל הבלמים דרך קו בלמים לכל גליל גלגל.
נוזל בלמים בלחץ זה בצילינדר הגלגל דוחף את בוכנות הצילינדר החוצה, לוחץ כל נעל בלם אל תוף הבלמים המסתובב, עוצר את הגלגל.
כאשר דוושת הבלם משוחררת, קפיצי החזרה מושכים את נעלי הבלם הרחק מתוף הבלמים, דוחפים את בוכנות צילינדר הגלגל בחזרה לתוך הקדח שלהם.
לידיעתך:זֶהבוכנה כפולהעיצוב הוא לא הסוג היחיד של צילינדר גלגלים. חלק מתצורות בלם תוף משתמשות בשנייםבוכנה בודדתצילינדרים גלגלים - אחד בחלק העליון של התוף ואחד בתחתית, כל אחד מחובר לנעל בלם.
מהם התסמינים של צילינדר גלגל פגום?
לעתים קרובות קשה לזהות צילינדר גלגל רע מכיוון שהוא ממוקםבְּתוֹךבלם התוף.
עם זאת, הנה כמה סימנים לכך שמשהו לא בסדר בו:
· לרכב שלך ישתגובת בלמים גרועה,ותגלו שהבלימה לוקחת יותר זמן
· שֶׁלְךָדוושת הבלם מרגישה עיסה, רך או שהדוושה שוקעת לרצפת הרכב
· יש דליפת נוזל בלמיםבתוף הבלם האחורי שלך שמתאגר ליד גלגל אחורי
· בלמי התוף האחורייםלגרור או לנעול
אם אתה נתקל באחת מהבעיות האלה, אל תנהג במכונית שלך.
מדוע צילינדר הגלגל נכשל?
מכיוון שצילינדר גלגל מכיל כל כך הרבה חלקים נעים, ישנן סיבות רבות לכך שהרכיב הקשה הזה יכול להיכשל.
להלן חמישה מהנפוצים ביותר:
1. כשל בגומי
אטמי הבוכנה של צילינדר הגלגל ומגפי האבק עשויים מגומי.
אטמים אלה הופכים שבירים עם הזמן ויכולים להיכשל בחשיפה לחום קיצוני או עקב בלאי טבעי.
כאשר הם נכשלים, הרכב שלך ידלוף נוזל בלמים, הלחץ ההידראולי יירד במערכת הבלימה וביצועי הבלימה שלך ייפגעו.
2. בוכנות בלויות
הבוכנות נועדו להיות בקוטר מסוים ביחס לגודל שקע הצילינדר שלך.
עם זאת, עם הזמן, הבוכנות עלולות להישחק ולא ישתלבו היטב בקדח הצילינדר. אם זה קורה, קיים סיכון של דליפת אטם בוכנה או נדנדה של הבוכנה, מה שעלול להגביר את הבלאי.
3. בוכנות תקועים
קדח הצילינדר אמור להיות בעל משטח חלק.
עם זאת, קורוזיה וחריצים עלולים להתפתח בקדח הצילינדר עקב חשיפה ללחות בנוזל הבלמים, מה שעלול לגרום לבוכנה שלך להיתקע.
בוכנות תקועות גורמות לבלם תוף שלא משתחרר, מה שיוצר בעיות בלימה גדולות במערכת בלמי התוף שלך.
4. בוכנות שמחליקות מתוך הקדח
בלאי מוגזם של תוף הבלמים עלול ליצור מספיק מקום לבוכנות להחליק לגמרי מתוך הקדח של הצילינדר. בשלב זה, בלמי התוף שלך לא יפעלו כלל.
5. גוף צילינדר סדוק
צילינדרים גלגלים ישנים יכולים להתפצל ולהיסדק בלחץ, לדלוף נוזל בלמים ולפגוע בתפקודו.
הערה:למרות שזה נראה כמו רכיב פשוט יחסית, החלפה או תיקון של צילינדר גלגל לא תקין היא לא משימה פשוטה בגלל מיקומו וכיצד הוא עובד עם שאר מערכת בלמי התוף שלך.
אז מה הדרך הטובה ביותר לתקן את זה?
שאלות נפוצות לגבי צילינדר גלגלים
הנה כמה תשובות לשאלות שיש לך לגבי צילינדרים גלגלים.
1. כמה צילינדרים גלגלים יש לרכב?
זה תלוי בכמה בלמי תוף יש לרכב שלך ובתצורת צילינדר הבלמים בשימוש.
באופן כללי, לרכב עם בלמי תוף יהיו 2 צילינדרים של גלגל בוכנה כפול.
הסיבה לכך היא שמכוניות עם בלמי תוף משתמשים בהם רק כבלמים אחוריים.
2. כמה זמן מחזיק צילינדר גלגל?
אתה יכול לצפות שהצילינדרים של הגלגלים שלך יחזיקו מעמד בסביבות 3-5 שנים, או עד כ-100,000 ק"מ. זה יהיה תלוי במותג ובדגם של הרכב שלך ובסוג הנהיגה שנעשה.
נהיגה כבדה (כמו גרירה או נהיגה בשטח הררי) בהחלט תשחוק את צילינדר הגלגל שלך מהר יותר.
3. האם הבלמים שלי עדיין יעבדו אם צילינדר הגלגל יכשל?
כן,הבלמים שלך עדיין יפעלו, אבל אתה תחווה תגובת בלמים גרועה.
לרוב המכוניות יש מערכת בלימה כפולה - כלומר אם מעגל אחד נכשל (כמו בצילינדר גלגל אחורי מתפרק בגלגל), עדיין יש יכולת בלימה במעגל השני.
עם זאת, זכור שהבלמים שלך לא יהיו חזקים כל כך, מרחק הבלימה יהיה ארוך יותר, ואם יש לך בלמי דיסק מלפנים, החלק האחורי של המכונית שלך עלול לקפוץ אם תבלום חזק.
4. אם צילינדר הגלגל שלי דולף, האם אני צריך להחליף גם את נעלי הבלמים?
החלפת נעל בלמים נחוצה רק אם הן דקות מדי או רוויות בנוזל בלמים מנזילה.
אם אין יותר מדי נוזלים על נעל הבלמים, עדיין ניתן לנקות אותה במהירות ובאמינות.
5. האם כדאי יותר להחליף את צילינדר הגלגל בנעלי הבלמים?
לרוב,כן.
אם אתה מחליף את צילינדר הגלגל במהלך עבודת נעל בלמים, צילינדר הגלגל החדש ועלות העבודה יכללו בדרך כלל במחיר החבילה.
זמן העבודה המושקע בהחלפת נעלי הבלמים וצילינדר הגלגל חופפים, כך שהחלפת צילינדר גלגל היא תוספת עבודה קטנה יחסית.
עם זאת, רוב הטכנאים המקצועיים ימליצו על החלפה מכיוון שרבים מהצילינדרים של גלגלים לאחר השוק תואמים למפרטי OEM בימים אלה, כך שאין צורך בבנייה מחדש.
בנוסף, שים לב שבנייה מחדש דורשת טונות של טיפול וזמן, ידע מכני מיוחד ולא תמיד ניתן לביצוע אם צילינדר הגלגל שלך פגום מדי.