תקציר: אם שמתם לב לתחושה "ספוגית" בעת הפעלת דוושת הבלם, שתופי הבלמים כחולים או לא עגולים, ייתכן שיש לכם תוף בלמים שהתחמם יתר על המידה.
תוף בלם הוא צילינדר רחב אך קצר המחובר לגלגל. כאשר הבלמים מופעלים, חומר החיכוך על נעלי הבלמים (או הרפידות) יוצר מגע עם תוף הבלמים כדי להאט או לעצור את הרכב שלך.
כתוצאה מכך, תופי הבלמים מתחממים בשימוש קבוע.
אבל מדי פעם, הם יכולים להתחמם יתר על המידה.
לאחר מכן נדון מדוע תופי בלמים מתחממים, כיצד תופים התחממות יתר יכולים להשפיע על המכונית שלך, ונענה על כמה שאלות נפוצות.
מאמר זה מכיל
תוף בלמים חם למגע?
למה זה קרה?
כיצד תוף בלמים מתחמם יתר על המידה משפיע על המכונית שלך?
מה עלי לעשות אם תוף הבלמים שלי מתחמם?
כיצד אוכל למנוע תוף בלם התחממות יתר?
שאלות נפוצות על תוף בלמים חמים
תוף בלמים חם למגע?
תופי הבלמים מתחממים בגלל חיכוך. מערכת הבלמים ממירה אנרגיה קינטית לאנרגיית חום באמצעות מגע בין כל נעל בלמים לתוף. מגע זה הוא מה שמפחית את סיבוב הגלגל. בדרך כלל, תופי בלמים חמים נעים בטמפרטורה בין 150 מעלות פרנהייט ל-400 מעלות פרנהייט בעת הפעלה. אבל לפעמים בלמי תוף יכולים להתחמם יתר על המידה, להגיע לטמפרטורות של 600 מעלות F או יותר.
למה זה קרה?
מלבד נהיגה אגרסיבית, ישנן שלוש סיבות עיקריות:
1. התאמה לא נכונה:בלמים לא מותאמים עלולים לגרום למגע מוגזם בין תוף הבלמים לנעל הבלמים. במקרים קיצוניים, כוונון בלמים לקוי עלול לגרום לנעילה של הגלגלים האחוריים.
2. צילינדר גלגל שנתפס:עם הזמן, מגפי אבק כושלים הופכים את גליל הגלגל לחלוד או מלא לכלוך. הלכלוך או החלודה גורמים אז לבוכנות להיתפס, ולהשאיר את נעלי הבלמים במגע עם התוף. זה ידוע בתור גרירת בלמים.
3. תוף בלם מעוות:פני השטח של התוף אינם אחידים או מחוספסים עקב הצטברות של לכלוך וחומרי רפידות בלמים. זה בדרך כלל תוצאה של טמפרטורות גבוהות הקשורות לבלימה חזקה.
הערה: מיסב גלגל פגום עלול לגרום גם לתוף הבלמים שלך להתחמם. המיסב מחבר את הגלגל לציר ומאפשר לגלגל להסתובב בצורה חלקה. עם זאת, מיסב גלגל פגום עלול לגרום לרכזת הגלגל להתחמם במיוחד, וחום זה עלול לעבור לתופי הבלמים.
כיצד תוף בלמים מתחמם יתר על המידה משפיע על המכונית שלך?
לרוב, החום מהבלימה לא משפיע על הרכב שלך באופן משמעותי. אבל, במקרים קיצוניים, בלמים התחממות יתר עלולים להשפיע על המכונית שלך בכמה דרכים:
1. תפקוד בלמים לא תקין
ישנן שלוש דרכים שבהן התחממות יתר של תופי הבלמים יכולה להשפיע על תפקוד הבלמים:
בלמים דוהים:"דהיית בלמים" מתייחסת לכוח העצירה המופחת של הבלמים עקב שימוש חוזר. אם זה קורה, דוושת הבלם שלך עשויה להרגיש "ספוגית". בלם ספוגי עשוי להיות גם תוצאה של נוזל בלמים חם.
בלמים צווחים:כאשר הבלמים נשחקים, הם יכולים לעתים קרובות לצרוח כאשר המתכות נשחקות יחד במהלך הבלימה.
בלמים מעשנים:עשן יכול לנבוע לעתים קרובות מחום מוגזם. ייתכן גם שתבחין בריח שריפה המלווה את העשן.
2. תוף בלם סדוק
בלימה קיצונית יוצרת מחזור חימום וקירור מתמשך שיכול להלחיץ את מתכת תוף הבלמים - ותוף הבלמים שלך יכול בסופו של דבר להיסדק בכוח בלימה.
כשמדובר בתופי בלמים סדוקים, ישנן שתי סיבות אפשריות: טריקת בלמים במהירות גבוהה ומערכת בלמים מוטה. זה תמיד רעיון טוב לבחון את הבלמים שלך עבור בדיקות חום או סדקים גדולים, במיוחד אם אתה לוחץ את הבלם באגרסיביות.
3. תופים לבדיקת חום
"בדיקות חום" מתייחסות לסדקים קטנים ודקים על משטח בלם התוף. הם תוצאה של חימום וקירור חוזרים ונשנים של מערכת הבלמים.
מה עלי לעשות אם תוף הבלמים שלי מתחמם?
בעוד שחום רגיל בתוף אינו מה לדאוג, עליך להפסיק מיד את הנסיעה אם אתה מבחין בבלם שהתחמם יתר על המידה. באופן אידיאלי, אתה צריך לגרור ולתקן את המכונית שלך על ידי מכונאי בעל מוניטין.
אבל מה אם אני צריך לנהוג?
שמור על מהירות נמוכה כדי לפצות על חוסר כוח הבלימה, ולקחת את המכונית שלך למכונאי בהקדם האפשרי.
אם הבלמים שלך נכשלים במהלך הנהיגה, ייתכן שיהיה עליך להפעיל את בלם החניה (בלם חירום או בלם אלקטרוני) כדי להאט ולעצור את המכונית שלך.
כיצד אוכל למנוע תוף בלם התחממות יתר?
בדרך כלל, הרגלי נהיגה טובים ימנעו את התחממות יתר של הבלמים. בעצם, כל דבר שמפחית את הלחץ על הבלמים שלך, כולל:
משאירים מספיק מרחק כדי לבלום לאט
הימנעות מטריקת בלמים
שימוש בבלימת מנוע בעת נסיעה בירידה
6.שאלות נפוצות על תוף בלמים חמים
להלן תשובות לכמה שאלות נפוצות על תוף בלמים.
1. איך פועלים תופי בלמים?
כאשר דוושת הבלם מופעלת, צילינדר הראשי ממיר את הלחץ מדוושת הבלם ללחץ הידראולי. הלחץ דוחף את הבוכנות, אשר, בתורו, לוחץ את בטנות הבלמים לתוך תוף הבלמים. זה גורם לחיכוך המשמש ככוח עצירה על הגלגל.
2. האם תוף בלם מתחמם יתר על המידה מסוכן?
חום מוגזם בתוף הבלמים עלול לגרום לדהיית בלמים, ובעצם להפחית את יכולת הבלימה.
דהיית בלמים נפוצה יותר בבלמים תופים, מכיוון שמלכודות העיצוב הסגורות שלהם מחממות יותר מאשר בלם דיסק.
3. מהם הסימנים הנוספים להתחממות יתר של תופי הבלמים?
בדרך כלל, סימנים אחרים להתחממות יתר של תופי הבלמים כוללים עשן וריח שריפה.
בנוסף, ייתכן שתבחין בבלמים שלך צווחים כאשר הם בשימוש. לעתים קרובות הסיבה לכך היא "זיגוג", המתייחס לבלאי בלמים מוקדם ואובדן חיכוך בלימה.