תעשיית הרכב של יפן ממשיכה להיות מושפעת מרעידת האדמה, וענקית חלקי הרכב Dawning Brake Industry חשפה שנתוני בדיקת איכות זויפו, כמו זעזוע נוסף. לאחרונה הודיעה החברה שיותר מ-110,000 מנתוני בדיקת איכות המוצרים שלה זויפו או זויפו.
ענקית חלקי הרכב היפנית Dawn Brake Industry אמרה ביום שלישי כי יותר מ-114,000 נתוני בדיקת איכות של בלמים וחלקים שיוצרו על ידי מפעלי החברה ביפן זויפו או מפוברקים. מתוכם, כ-5,000 לא עמדו בסטנדרטים שסוכמו עם יצרני הרכב. Dawning Brakes אמרו גם כי ההונאה מתחילה כ-2001 שנים ומתפרשת על 20 שנים לפחות.
לפי דיווחים בתקשורת היפנית, אירוע ההונאה השפיע על חברות רכב יפניות רבות, כולל טויוטה וניסאן.
טויוטה היא בעלת המניות הגדולה ביותר בחברה עם נתח של יותר מ-11%, לפי מידע שפורסם באתר החברה.
אתמול יצר הכתב קשר עם מטה הבלמים השחר ביפן, האחראי על התגובה אמר כי החלקים המעורבים השפיעו על 10 חברות רכב יפניות, אך לא ניתן לפרסם את השם הספציפי של המיזם.
עם זאת, הוא גם אמר שחברות הרכב לאחר-בדיקה מחדש של ביצועי המוצר אינה מהווה בעיה, ולכן Dawning brake וחברות הרכב הקשורות לא מתכננות כעת ריקול.
באשר לשאלה האם השוק הסיני מעורב, אמר הפקיד כי לא ניתן לאשר אם החלקים המעורבים יוצאו לשווקים מעבר לים לאחר שהורכבו למכוניות.
בלם שחר הסביר שהסיבה העיקרית לבעיית הונאת הנתונים היא שמנגנון הפיקוח הפנימי של החברה אינו שקול, מודעות חלשה לציות.
החברה אמרה שהיא הגישה דו"ח חקירה למשרד היבשה, התשתיות, התחבורה ולרשויות אחרות של יפן, והענישה את המנהלים הבכירים, כולל נשיאה, בקיצוץ בשכר.
עוד נאמר כי טכנולוגיית מידע תוכנס לקישור בדיקת האיכות בעתיד כדי להפחית את שיעור בדיקת האיכות הידנית.
לא דווח על נפגעים, אבל זו שערוריית ההונאה השנייה לאחרונה במגזר הייצור של יפן שגורמת להלם.
המהלך מגיע לאחר ש-Kobayashi Chemical, חברת תרופות יפנית, קיבלה הוראה להשעות את הפעילות למשך 116 ימים לאחר שנמצא כי יותר מ-200 חולים סבלו מנזק בריאותי עקב זיוף.
מבול של חדשות רעות הטיל גם צל נוסף על הילה היצרנית של יפן.