משרד התחבורה האמריקני (DOT) ינתח כיצד הפסיקה על סחר בסוללות רכב חשמליות של SK Innovation (SKI) תשפיע על יעדי התחבורה הידידותיים לסביבה של ממשל ביידן, אמרה פולי טרטנברג, המועמדת של הממשל לתפקיד סגן שר התחבורה.
ב-10 בפברואר, נציבות הסחר הבינלאומי של ארה"ב (ITC) אסרה על SKI לייבא סוללות ליתיום-יון לארה"ב במשך 10 השנים הבאות בפסיקה על סוד מסחרי וסכסוך פטנטים בין LG Chem מדרום קוריאה לבין SKI על סוללות רכב חשמלי.
אבל ה-ITC איפשר ל-SKI, במשך ארבע שנים, לייבא חלקים לתוכנית המכוניות החשמליות F-150 של פורד מוטור הדרושים לייצור סוללות ליתיום-יון בארה"ב כדי למנוע השפעה רצינית על אספקת הסוללות של יצרניות הרכב בארה"ב.
SKI תייבא גם רכיבים לייצור ארה"ב של סוללות ליתיום-יון עבור קו הייצור של רכב חשמלי MEB Americas של פולקסווגן לתקופה של שנתיים.
הסנאטור האמריקני רפאל וורנוק אמר כי הפסיקה "מאיימת ברצינות" על עתידו של מפעל SKI בג'ורג'יה.
וורנוק כינה את פסיקת SKI "מכת גוף" לעובדי ג'ורג'יה ולתוכנית הרכב החשמלי של ביידן.
לביידן יש 60 יום להטיל וטו או לאפשר לפסק הדין להיכנס לתוקף.
נמסר כי ההשקעה של המפעל עומדת על כ-2.6 מיליארד דולר, תוכניות להעסיק 2,600 עובדים, נמצאת כעת בבנייה.
בפברואר. 23, סקי אמר לבית הלבן שהתנגדותו של ביידן לפסיקה היא "הכרחית כדי לתמוך במדיניות הממשל לטפל במשבר האקלים".
SKI אמרה כי הפסיקה תאלץ אותה לסגור את המפעל שלה בג'ורג'יה, וכתוצאה מכך אובדן של כמעט 50% מ"כושר הייצור של הרכב החשמלי" של המדינה.
ביידן אמר בעבר שהממשל יעביר את המיקוד שלו לאנרגיה נקייה על ידי החלפת כ-650,000 כלי רכב של ממשלת ארה"ב בכלי רכב חשמליים.
זה יכול להגביר את השוק של כלי רכב-שמונעים בגז ורכיביהם, כגון משאבות בלם ראשי