תלת אופן מטען חשמלי הנמכר ביותר בסין בסתיו 2024

באוקטובר, במהלך סתיו הקציר, הגיע גם שוק תלת אופן המטען לשיא. בזרם מהפכת האנרגיה הירוקה, תלת אופן מטען חשמלי הפכו לאהובים החדשים של השוק עם תכונות הגנת הסביבה וחיסכון באנרגיה שלהם. במיוחד במהלך שבוע הזהב של היום הלאומי, המכירות שלהם הגיעו לשיא חדש.

עם זאת, השגשוג של השוק הביא גם בעיות חדשות. בשל הבדלי החוזק הטכני בין המותגים, איכות תלת אופן המטען החשמלי בשוק אינה אחידה, מה שגרם לקשיים גדולים למשתמשים בבחירה.

"דירוג רכב חשמלי בינלאומי ביצע השוואה מקיפה בין תלת אופן מטען חשמלי מרכזי מממדים שונים כמו מראה, ביצועים, טיפול, נוחות וכו', בשילוב עם מצב השוק החם, ובחר במיוחד את תלת אופן המטען החשמלי "חמשת המכובדים ביותר" דגמים פופולריים בסתיו.

כדגם הדגל החדש של Yadi New Energy, Yadi ET3151 מועדף על ידי המשתמשים מאז השקתו והוביל במהירות את שוק רכבי המטען החשמליים התלת-גלגליים להמשיך להימכר היטב. מגובה ביתרון הראשון בעולם של קבוצת ידי, ידי ניו אנרגיה מקדימה בהרבה את התעשייה מבחינת מותג, מחקר מדעי וייצור מושכל, ובעלת חוזק וערבות מוחלטת של מותג מוביל!

ההשראה העיצובית של Yadi ET3151 מגיעה מסגנון ה-Super Man Mecha, המראה תחושת כוח חזקה וטמפרמנט קשוח. עיצוב חצי החופה האיכותי לא רק משפר את היופי הכללי של הרכב, אלא גם מביא לאפקט ויזואלי רגוע וחזק. פגוש הבטיחות המעובה נגד התנגשות (הקוטר מגיע ל-50 מ"מ) מאמץ תהליך כיפוף רב-רצף של חלק אחד כדי לספק למשתמשים תחושת ביטחון מלאה.

Yadi ET3151 מצויד בפנסי מטריקס בדרגת רכב, ופנסי ה-LED בעלי העדשה הכפולה משני הצדדים יכולים להגיע ל-10,000CD, מה שמבטיח בטיחות נהיגה בלילה או במזג אוויר גרוע.

מבחינת ביצועים, ה-Yadi ET3151 מצויד במערכת כוח SFC חדשה מהדור השני. על ידי ייעול עיצוב המעגל המגנטי והרחבת פלטפורמת יעילות האנרגיה, שיא המומנט מגיע ל-280 ננומטר והביצועים חזקים יותר. במקביל, הוא מצויד בפונקציית בלימת עזר אלקטרומגנטית, ירידה תלולה בלחיצת כפתור אחד בהילוך B והתאוששות אנרגיה חשמלית סינכרונית בזמן בלימה, מה שלא רק מאריך את טווח השיוט אלא גם משפר מאוד את חיי השירות של הבלם המכני.

במונחים של שלדה ומתלים, נעשה שימוש בעיצוב סרן אחורי תלוי מלא ברמת משאית קלה, אשר מגביר את מומנט העומס של חצי הציר ב-17.6% ו-19.2% בהילוכים מהירים וטיפוס גבעות בהתאמה, וגם מגדיל את יכולת העומס. ב-22%. בנוסף, השימוש בצמיגי תיל פלדה שטוחים 3.75-12 מלפנים ו-4-12 אחוריים (יכולת עומס של צמיג בודד של 800 ק"ג) משפר את התמיכה והיציבות של הרכב, המתאימים במיוחד לביצועים גבוהים. -נהיגה מהירה.

מבחינת טכנולוגיית הצביעה, חברת Yadi ET3151 משתמשת בצבע אלקטרופורטי BASF המיובא מגרמניה, וטיפול ערפל הצבע בחדר ההתזה מאמץ את תהליך הטיפול הוונטורי המתקדם ביותר בתחום הצביעה הנוכחי. לכל התהליך יש 34 נהלים, 14 יותר מהתקן בתעשייה. תצורות החומרה והסטנדרטים הטכניים המעולים הללו העלו את תקן בדיקת ריסוס המלח לאיכות הצבע ל-1,000 שעות, והגיעו לרמת הרכב.

נעל קפיצי עלים יצוק של Yadi ET3151 מאמצת את צורת האוכף חותמת מקשה אחת מפלדת T12, עם עובי עיצוב מחוזק מקומי של 8 מ"מ, שהוא סופר חזק ועמיד. תוף הבלמים הכבד מצויד בנעל מחוזקת 20 ס"מ עמידה בפני שחיקה, שיכולה לבלום ביציבות גם תחת עומס כבד כדי להבטיח בטיחות בנהיגה.

חשוב לציין כי המסגרת של Yadi ET3151 מכוסה באחריות לכל החיים, מה שמוכיח את האמון המוחלט של Yadi במוצריה. בנוסף, כמודל בקטלוג ההכרזה, ה-Yadi ET3151 עבר מבחני בטיחות מוסמכים והסמכת 3C חובה, כך שהמשתמשים יכולים לקנות אותו בביטחון מלא מבלי לדאוג לגבי התווית.

מבצע לוהט מיד עם השקתו! מוצרי המטען החשמליים התלת-גלגליים החדשים המיוצגים על ידי Yadi ET3151 שוברים את המודל המסורתי של רכבי מטען חשמליים תלת-גלגליים ומביאים הזדמנויות חדשות ליצירת עושר לסוחרים.

גולת הכותרת של Wuyang Fengchi היא שהוא יכול לספק לרוכבים הנאה טהורה מביצועים של "אופנוע חשמלי ברמה שלישית". דגם זה מצויד ב"מנוע סרבנות סינכרונית" שנבנה בקפידה על ידי Wuyang Meibang Technology R&D Center, ומהירות הסיבוב המקסימלית שלו יכולה להגיע ל-6000 סל"ד, שזה כשליש גבוה יותר ממנועים מסורתיים. מנוע זה משלב גם את בקר הליבה המתקדם M4, אשר לא רק מקטין מאוד את זמן התגובה להספק ומשפר את יעילות המרת האנרגיה, אלא גם מאריך משמעותית את חיי הבקר.

לאחר בדיקות ואימות קפדניים, Wuyang Fengchi מאיץ מאפס ל-40 קמ"ש תוך פחות מ-8 שניות, והמהירות המרבית שלו הגיעה לפריצת דרך של 57 קמ"ש. ביצועים יוצאי דופן זה הם הטובים ביותר בין תלת אופן חשמלי דומים.

מבחינת כושר הנשיאה, התא האחורי של Wuyang Fengchi משתמש בלוחות פלדה מעובים כלבת הדלת וחומרי הרצפה, והוא מצויד בשש צלעות חיזוק נוספות, מה שמשפר מאוד את עמידות הפגיעה ואת עמידות התא. בנוסף, עיצוב הסרן האחורי המשולב במהירות משתנה, שהוא סטנדרטי בכל הדגמים, מבטיח שהרכב שומר על יציבות שליטה מעולה וחווית נהיגה גם בתנאי עומס כבד.

כמותג המוביל בתלת אופן חשמלי, Jinpeng שוב עשתה מאמצים בשנת 2024 כדי להשיק את Jinbao Cargo 3, יצירת מופת שנתית שנוצרה בקפידה כדי לחגוג את יום השנה ה-20 למותג.

Jinpeng Jinbao לא רק השיגה חדשנות מקיפה במונחים של תצורה וביצועים, אלא גם עונה על צרכי שימוש מגוונים עם התכונות הכבדות שלה שתוכננו במיוחד עבור הובלה.

Jinbao משתמשת בצלחת פלדת שעועית מעובה אמיתית, המיוצרת בתהליך של יצירת גליל מקשה אחת, כדי להבטיח את החוזק והעמידות של הגוף. בנוסף, השימוש בטכנולוגיית ריתוך לייזר הופך את החומרים המשמשים בתא האחורי לחזקים במיוחד, המספיקים לשאת עד 3,000 קילוגרמים של חפצים כבדים, מה שמוכיח את יכולת נשיאת העומס המעולה שלו.

מבחינת תצורה, Jinbao מצוידת במנוע גיר 800w/1000w וסוללה יבשה 48/60/72v52ah, המבטיחה באופן מלא הן ביצועים חזקים והן סיבולת ארוכה. בהתחשב בסביבת הנהיגה המורכבת והמשתנה של תלת אופן מטען, Jinbao בחרה בקפידה 12-צמיגי תיל פלדה שטוחים מלפנים ומאחור, ושילבה אותם עם מערכת בולם זעזועים קפיצי חיצוני של 33-צינור, מה שיכול לספק לנהג ולנוסעים חווית נהיגה חלקה ונוחה גם בכבישים משובשים. ה-Jinbao מצויד גם בבלמי תוף קדמיים ואחוריים כדי להבטיח שניתן לעצור אותו בצורה מהירה וחלקה במקרה חירום, והביצועים הכוללים מצוינים.

כחברה מסורתית העוסקת עמוקות בייצור אופנועים, לונסין צברה ניסיון עשיר בייצור כלי רכב תלת גלגליים. דגם ה-ES1 החדש שהושק מאמץ טכנולוגיית דפוס מתכת מתכת ברצף מלא מתקדם, מציג עיצוב פנים קדמי ייחודי ודומיננטי, ומצויד בקבוצת פנסי עדשות מרכזית, אשר לא רק משפרת את עוצמת האור ואפקט המיקוד, אלא גם מוסיפה בטיחות. אחריות לרכיבת לילה.

ה-ES1 משתמש בפנס מתכת בעל משטח מלא בעל צורה קרה, והמסגרת מיוצרת בתהליך ריתוך משולב, המספקת מבנה יציב ויציב. תוספת של חלונות צד שקופים מרחיבה את שדה הראייה בנהיגה. עיצוב הגג המוטבע במקשה אחת, בשילוב עם שקתות המים המעוצבות בקפידה סביבו, לא רק משפר את החוזק הכללי אלא גם מבטיח ניקוז חלק של מי גשמים.

מבחינת המסגרת, ה-ES1 מאמץ עיצוב ערימה דו-שכבתי. קורת הצד עשויה מפלדה איכותית עם מפרט של 40*60cmd. הוא מותאם ללוח תיבה מעוצב בצורת גליל בגובה 450 מ"מ בגובה 450 מ"מ וקורת רצפה עם מבנה חריץ זנב דוב, המעניק לרכב יכולת נשיאת עומס מעולה.

בתוך הקבינה, ה-ES1 מצוידת במושב מורחב של 850-360 מ"מ ומשענת גב מורחבת 670-400 מ"מ. הוא משתמש בחומר ספוג בעל ריבאונד גבוה, בעל צורה קרה כדי לספק את הנוחות האולטימטיבית של הנהג והנוסע. הרכב מצויד גם במכשיר 7-אינץ' LED LCD בעל מסך גדול עם פונקציה נגד סנוור. לוח המכשירים מאמץ תהליך הזרקה משולב, והפריסה של כפתורי הפונקציות השונים היא מדעית וסבירה.

מבחינת הספק, ה-ES1 מצויד במנוע הנעה חשמלי מגנט קבוע של 1200W וסוללת מים 72V50ah. המהירות המרבית יכולה להגיע ל-45 קילומטרים לשעה. לפי נתונים רשמיים, קיבולת הטעינה המקסימלית היא כמעט 3,000 קילוגרמים. הגלגלים הקדמיים והאחוריים מצוידים בצמיגים בגודל מלא 375-12 ו-4.{10}} בהתאמה, מה שמשפר עוד יותר את יציבות הנסיעה ויכולת הטעינה של הרכב.

ה-Zongshen Zunka 3-180דגם מאמץ קווים פשוטים ומרובעים בעיצוב, נוטש את עיצוב הפנסים של תלת אופן מסורתיים ומאמץ פנסים משולבים מסוג דרך, בתוספת פנסי לייזר אחוריים סימטריים משני הצדדים, יוצרים אפקט ויזואלי חדשני וייחודי.

בנוסף לחדשנות בעיצוב המראה, Zongshen Zunka 3-180A משלבת גם תצורות מודרניות כגון תמונות היפוך ומסכי תצוגה מולטימדיה גדולים, המביאים חוויה נוחה ונוחה יותר לנהגים ולנוסעים. ניתן לומר שדגם זה הקדיש מאמצים רבים בעיצוב חלל הנהיגה, והביא מראה חדש לגמרי לתחום המסורתי של תלת אופן חשמלי.

במונחים של קיבולת עומס, ל-Zongshen Zunka 3-180A יש קיבולת עומס של עד 1,500 ק"ג, העולה בהרבה על זו של מתחרותיה. זאת בשל עיצוב השלדה שלו בתהליך לחיצת רולר וסידור עדין של צלעות חיזוק משני הצדדים, היוצרות ביחד מבנה גוף יציב ועמיד יותר.

גודל השלדה מגיע ל-1810 מ"מ×1210 מ"מ×420 מ"מ, שיכול להכיל בקלות עומסים גדולים. במונחים של כוח, Zongshen Zunka 3-180A מצויד בסרן אחורי משולב מעביר הילוכים צף מלא, שפותח באופן עצמאי על ידי Jiangsu Zongshen, ועם מנוע סינכרוני מגנט קבוע EFG, שיא ההספק גבוה באותה מידה כמו 1,500W. זה לא רק מאפשר לו להגיע למהירות מרבית של 50 קילומטרים לשעה, שהיא גבוהה ב-30% מתלת אופן קונבנציונאלי, אלא גם מציג יתרונות משמעותיים בטיפוס כבד.

בנוסף, הדגם מצויד בבקר צינור 24-וחבילת סוללות עופרת או ליתיום אופציונליות של 72V, עם טווח נרחב של עד 100 קילומטרים, מה שמוכיח באופן מלא את השיפור המשמעותי שלו באינטליגנציה ובטכנולוגיה.

לאחרונה, השקנו שירות מותאם שיכול להתאים אישית את הקטגוריות המפורטות הנדרשות ללקוח. נכון לעכשיו, אנו מספקים בעיקר מוצרי מערכת בלמים לרכבי דלק ומגוון רכבים \E--מכוניות\אופניים חשמליים ותלת אופן חשמליים.

אם יש לך צרכים כאלה, מוזמן לפנות אלינו לקבלת מידע נוסף.