לאחר שגליל העבדים של המצמד ייכנס לאוויר, למצמד יהיו השלכות אלה: המכה החופשית מהמצמד תגדל, הדוושה תהיה רכה, המצמד יופרד באופן מוחלט, יהיה רעש לא תקין, תופעה של קשיי מעבר תתרחש, ופעולות נהיגה רגילות יושפעו. לכן, אם יש אוויר במערכת ההידראולית של המצמד, יש לפרוק אותו בזמן.
צעדים להוצאת אוויר מהמצמד:
(1) מלא את מאגר המצמד בנוזל בלמים. יש לבדוק לעיתים קרובות את מפלס הנוזל במאגר בזמנים רגילים. אם זה לא מספיק, יש להוסיף אותו בזמן.
(2) הסר את מכסה האבק העליון של תקע הדימום בחלקו האחורי של גליל העבדים של המצמד, שחרר את תקע הדימום, התקן צינור באורך המתאים על שסתום הדם של גליל העבדים, והכנס מעט נוזל בלמים לקצה השני של את הצינור במיכל. לחץ שוב ושוב על דוושת המצמד כדי לשאוב את נוזל הבלמים במאגר מהגליל הראשי לצינור וגליל העבדים.
(3) לאחר מכן שלב על הדוושה מבלי להתרופף, שחרר את תקע הדימום, ופרוק את הגז בצינור מתקע הדימום עד שנוזל הבלמים מתחיל לזרום החוצה, ואז הדק את תקע חור הדימום. במהלך תהליך האוויר לדמם, אם הבלם במאגר פוחת, עליו להשלים אותו בזמן.
פעל לפי השיטה הנ"ל מספר פעמים ברציפות עד שלא יהיו בועות בנוזל הבלמים. הדק את תקע האוורור, שלף את צינור הפלסטיק והנח את מכסה האבק.