תקלות נפוצות ושיטות לפתרון בעיות של מערכת הבלימה

ת.כשל בלימה

תופעת כשל:

כאשר דוושת הבלם מדוכאת, הרכב אינו האטה. גם אם דוושת הבלם מדוכאת מספר פעמים ברציפות, אין האטה ברורה.

הגורם לבעיה:

1. דוושת הבלם לבלם חיבור צילינדר ראשי כבוי

2. נוזל הבלמים חסר ברצינות או לא

3. הפסקות קו בלם ודליפת שמן

4. גליל גליל גליל בולם בוכנה גומי קרעים

ב. בלימה גרועה

תופעת כשל:

1. כאשר אתה מדכא את דוושת הבלם, אתה לא יכול להאט או להפסיק. אם תלחץ על דוושת הבלם מספר פעמים ברצף, ההשפעה אינה טובה.

2. במהלך בלימת חירום, מרחק הבלימה ארוך מדי.

הגורם לבעיה:

1. השבץ החופשי של דוושת הבלם גדול מדי

2. נוזל בלמים לא מספיק

3. נוזל הבלמים מתדרדר

4. יש אוויר בצינור הבלמים

5. יש דליפת שמן קלה

6. הזדקנות של צילינדר ראשי בלם

7. מפלט השמן של הצילינדר הראשי בלם חסום

8. מאיץ הוואקום אינו אטום היטב ויש דליפת ואקום

9. רפידות בלם הן באיכות ירודה או שיש כתמי שמן

ג. סטיית בלמים

תופעת כשל:

1. בעת בלימה במהלך הנהיגה, הרכב סוטה.

2. במהלך בלימת חירום, הרכב מהבהב או פונה בחדות.

הגורם לבעיה:

1. לחץ צמיג שמאל וימין, מידת בלאי או דפוס לדרוך שונים

2. מידת הלחץ של מסבים רכזת שמאל וימין שונה

3. צילינדר הבלם מונפק ולא ניתן לפתוח אותו במלואו

4. דליפת שמן, חסימה או עיוות של צינור הבלמים החד-צדדי

5. בעיות במיקום

6. ידית היגוי רופפת

7. עיוות מסגרת או השעיה

8. כשל בשסתום פרופורציונלי חישת עומס

ד. בלם גרור

תופעת כשל:

לאחר הרמת דוושת הבלם, לא ניתן לשחרר באופן מיידי את אפקט הבלימה של כל הגלגלים או הגלגלים הבודדים, המשפיעים על התחלה, האצה או לחוף.

הגורם לבעיה:

1. לדוושת הבלם אין נסיעה חופשית

2. חור החזרת השמן של הצילינדר הראשי חסום

3. צילינדר הבלם תקוע

4. הזדקנות והרחבה של צינור בלמים

5. עיוות ודיכאון של צינור בלמים

6. האביב החוזר של בלם התוף שבור ותקוע

7. תוף בלם תוף מחוץ לסיבוב

ה. בלם לנער

תופעת כשל:

כל זאת, דוושת הבלם מדוכאת, דוושת הבלם נדחפת למעלה ולמעלה והגוף רועד.

הגורם לבעיה:

עיוות דיסק בלם