תקני ביצועי בלם טרקטורונים: דרישות מפתח ושיטות בדיקה (GB 24926—2010)

תקני ביצועי בלם טרקטורונים

פורסם על ידי המינהל הכללי של פיקוח איכות, בדיקה והסגר של הרפובליקה העממית של סין ומנהל הסטנדרטיזציה של הרפובליקה העממית של סין

תאריך השחרור: 2010-08-09
תאריך תוקף: 2011-01-01

מילות מפתח של ידע:תקני בלם טרקטורונים, GB 24926, בדיקת ביצועי בלם, מערכת ABS, בלם שירות, בלם חירום, בלם חניה, נוהל בדיקת בלם

בלם שירות: בלם עיקרי להאטה במהלך הנהיגה. חייב לעצור את הרכב בצורה חלקה בכל מהירות.

• מערכת בלמים משולבת (CBS): בקרת מנוף יחיד מפעילה בלמים על כל הגלגלים (נפוצים באופנועים).
• ABS: מונע נעילת גלגלים על משטחים חלקלקים. אור אזהרה צהוב מאיר אם לא תקין.
• מנוע מנותק: התנתקות מתנתקת (הילוך ניטרלי) במהלך בדיקות לביטול הפרעות המנוע.
• נעילת גלגלים: 100% צמיגים הגורמים לאובדן שליטה (ABS מונע זאת).

כללי העיצוב:

• רפידות בלם נטולות אסבסט בלבד.
• מערכות הידראוליות חייבות להיות מעגל מפוצל: כישלון במעגל אחד לא אמור להשפיע על אחרים.
• קיבולת מאגר נוזלים=1.5 × דרישת נוזלים מקסימאלית, עם בדיקה ברמה קלה.

② מנגנון שליטה:

• מנוף ידיים מכריח פחות או שווה ל 200n, דוושת רגל פחות או שווה ל 500N.
• ידיים חייבות להישאר על הכידון במהלך הפעולה (קריטי בטיחות).

③ מגבלות ביצועים:

• חלוקת כוח בלם: ציר קדמי גדול או שווה ל 60% מהעומס, הציר האחורי גדול או שווה ל 55%.
• לְאַזֵן: הפרש כוח גלגל קדמי פחות או שווה ל 20%, אחורי פחות או שווה ל 24% (עומס נמוך) או פחות או שווה ל 8% (עומס גבוה).
• בלם חניה: חייבים להחזיק רכב במדרונות של 18% (בעלייה/ירידה) באמצעות מנעול מכני.

① תנאי מבחן:

• דרך יבשה ושטוחה (<1% slope), wind speed <5m/s.
• צמיגים מנופחים ללחץ OEM, ללבוש ללבוש פחות או שווים ל 20%.

② type-0 מבחן (בלימה קרה):

• מהירות ראשונית: 40 קמ"ש או 60 קמ"ש (מבוסס על מהירות הרכב המקסימלית).
• מנוע מנותק: בלימה בנייטרלי, מדידת מרחק עצירה והאטיות.

③ type-i מבחן (התנגדות דהייה):

• בלימה חוזרת ונשנית לחימום יתר של מערכת, ואז נבדקה בביצועים מחדש (מדמה ירידות ארוכות).

④ מבחן ספסל כוח הבליטה:

• בוחן רולר/פלטפורמה מודד כוח לגלגל. מבחן דרך אם התוצאות נכשלות.

• נורת אזהרה של ABS: נורמלי בהצתה; אור קבוע בזמן נהיגה דורש תיקון מיידי.
• תַחזוּקָה: בדוק באופן קבוע עובי כרית. מונעים דליפות נוזלים (גורם לקורוזיה).
• חֵרוּם: אם בלם השירות נכשל, החל בלם חירום בהדרגה (אל תטלטל!).

תובנה בתעשייה: GB 24926-2010 הוא חובה לייצוא טרקטורונים לשווקים של האיחוד האירופי/ארה"ב, מכסה תכנון לאימות.
✅ הצהרת תוכן מקורית: ניתוח מומחה של GB 24926-2010 מקורו בתקנים הלאומיים של סין.
👉 סימנה לאתר שלנו לסטנדרטים נוספים｜ ייעוץ הסמכה ｜ שירותי תיעוד טכני

👉 https://www.brake-cylinder.com/