01
קודם כל, ישנם שני סוגים של קליפרים בלמים: קליפר בלם מונובלוק וקליפר בלם שני חלקים. שנית, קליפרים מחולקים לגבס ומחושלים. בשל החומרים השונים של הבוכנה, הם מחולקים גם לפלדה, סגסוגת אלומיניום וסגסוגת טיטניום.
02
1)קל לזהות בין קליפר בלם מונובלוק לקליפר בלם שני חלקים. קליפר בלם שני חלקים יהיה עם קו השחבור שאתה יכול לראות מעל הקליפר, קליפר בלם מונובלוק אין את קו השחבור הזה. מה ההבדל מבחינת השימוש? בתנאים קיצוניים, כולל טמפרטורות גבוהות, נראה שקליפר הבלמים בשני חלקים מתרחב כלפי חוץ עד לדרגה שמפחיתה את כוח הבלימה. קליפר בלם מונובלוק תלוי גם בעוצמה ובחומר. תחת התרחבות והתכווצות תרמית בעוצמה גבוהה, הגמישות של הקליפר קטנה, ככל שעוצמת הבלימה גבוהה יותר, עוצמת הבלימה גדולה יותר, והסיכוי שהוא יתעוות בעוצמה נמוכה יותר. סביבות.
2)קליפר הבלמים המונובלוק: קליפר הבלמים המונובלוק מיוצר כמכלול על ידי עיבוד שבבי אינטגרלי וחיתוך CNC. יש לו דרישות גבוהות על ביצועי החומר. אם הקשיחות והקשיחות של הקליפר עצמו אינם מספיקים, אז בעת בלימה כבדה, הקליפר תהיה בעלת סבירות גבוהה יותר לעיוות, מה שיגרום לירידה חדה בכוח הבלימה. היתרון של קליפר בלם מונובלוק הוא שהוא קל יותר במשקל מקליפר שני חלקים.
3)קליפר הבלמים בשני חלקים: קליפר הבלמים בשני חלקים מיוצר בנפרד משני צידי הקליפר ועל ידי חיתוך CNC. החלק האחורי של הקליפר מחוזק ומקובע במספר ברגים, שיכולים לרסן את העיוות של גוף הקליפר בזמן בלימה כבדה. המשקל מעט כבד יותר מקליפר הבלמים המונובלוק.
4)העלות של קליפרים מחושלים בלמים מונובלוק גבוהה פי כמה מזו של קליפרים בלמים שני חלקים, ותהליך הייצור מאוד מסובך, וזו הסיבה העיקרית לכך שהוא כל כך יקר. השני הוא הבוכנה. הבוכנה עשויה מסוגים רבים של חומרים, חלקם פלדה, חלקם מסגסוגת אלומיניום מחושלת, והבוכנות העליונות כולן מסגסוגת טיטניום. לבוכנות סגסוגת טיטניום המשמשות למירוצים יש גם חורים רבים לפיזור חום וללא רפידות גומי חסינות לאבק. נדרשת תחזוקה שוטפת כדי להסיר אבק בלמים.
5)החומר של הבוכנה ישפיע על מוליכות הטמפרטורה של רפידת הבלם למעגל שמן הבלמים. ככל שהחומר גרוע יותר, מוליכות הטמפרטורה חזקה יותר. בוכנה עם בידוד חום גרוע תגרום לרתיחה מהירה מאוד של שמן הבלמים. ברגע שנוזל הבלמים רותח, כוח הבלימה שווה ל-0.
03
בהתבסס על האמור לעיל, לאחר הבנת היסודות של צילינדרים אלו של קליפר בלמים, אתה אמור לקבל הבנה כללית והבנה של הפרמטרים הבסיסיים הללו של הקליפרים. לכן, כאשר אנו בוחרים קליפרים בלמים, עלינו להיות ברורים לגבי מטרת הנהיגה שלנו. באופן כללי, קליפרים משני חלקים של הבלמים משמשים לכלי רכב שנוסעים ברחוב, וקליפרים של בלמים מונובלוק משמשים לכלי רכב שנוסעים על מסלולי המירוצים. זו גם הדרך הפשוטה ביותר להבחין ביניהם. אם יש לכם מספיק תקציב, בהחלט מומלץ להשתמש בקליפרים מחושלים חזקים יותר מקשה אחת.
https://www.brake-cylinder.com/search/brake%20caliper.html
04
אם יש לך דעות שונות ודעות לגבי קליפרים בלמים מונובלוק וקליפרים בלם שני חלקים, אנא אל תהסס לפנות אלינו וליצור איתנו קשר.